每一个汽车厂家都有一段不想提起的"发家史"。虽然日系品牌现在都混的不错，但是他们也走过一段"模仿"或者说"山寨"的路。如果要细数起来，这段历史恐怕比现在的"某泰"都精彩。而丰田在模仿保时捷车型方面，也要比某泰领先接近20年。就像下面这辆红色跑车，很多人绕着它转了好几圈，都发现不出这是一辆"山寨"的保时捷。
没错，熟悉日系车的朋友都知道，这是一辆第三代的丰田MR-2（部分地区叫MR-S），1999年上市，外型就是模仿1996年发布的保时捷Boxster。当然了，丰田的设计师要比某泰的皮尺部门更加敬业，虽然造型很像，但是很多地方加入了自己的想法。
这款车型，由于不错的操控和高逼格的设计，吸引了不少想买保时捷但是却资金受限的年轻人。而很多人买车之后，还对它进行了改装。原车就采用了中后置的引擎布局，所以在改装操作方面相对来说更加省事。前脸和屁股换一下，就变成了一辆保时捷。
这个给丰田MR-2换脸的产业在泰国等地区非常火热。另外，他们也不是为其改装1996款Boxster那么简单，而是把目标锁定在级别更高的Carrera
GT衍生车型Gemballa Mirage GT。 下面是这辆限量款超跑的真身，这家来自德国的改装厂最擅长对保时捷车型动刀，就连停产的超跑Carrera
GT也不放过。外形方面增加了更多空气动力学方面的套件，看起来要比原厂的车型更加暴力。我们知道Carrera
GT总共生产了1270辆，而Gemballa打造的Mirage GT据说全球只有25辆限额，更是有钱也买不到的狠货。
看似在全球范围内只有25辆的超级跑车，但是在这个改装厂里却同时出现了4辆。除了尺寸方面和正品有所区分之外，普通人很难把这些颜色艳丽的跑车和保守的丰田联系起来。重要的是，做工方面也真是太像了吧！
部分车主也将内饰的方向盘等细节加装了保时捷的标志，同时还安装了赛车座椅等配置，一键启动按键对于这个年代的车来说也是难得一见。
原厂引擎是1.8L的排量，拥有138匹最大马力，百公里加速时间为6.8秒。当然了，也有车友为其加装涡轮等来提升动力。在路上遇到丰田86二挡7000转挑衅的时候，也更有底气了！ 外观细节部分，后视镜和Gemballa Mirage非常接近。而且还有软顶敞篷款提供，比保时捷Carrera
GT还要方便。 车头和车尾部分几乎等比例复制了Gemballa Mirage的设计，空气动力学套件和灯光装饰方面也模仿的足够精致。
如果说某泰山寨了一辆Macan的话，那么丰田则给了改装技师更多的想象空间，花几万块买一辆二手的MR-2，再投入几万块去改装一下，木耳收割机也不是白叫的！论造山寨"保时捷"的功力，某泰真应该叫这家改装店一声"大爷"！
而如果你觉得模仿保时捷是它天生的潜质的话，那么下面还有位大哥拆解了MR-2之后，改装成了法拉利F430，而且和那些标致406等前置前驱车型的优势是，打开前面的机盖之后并没有发动机。
最后，当你邀请妹子上车的时候，打开前机盖存放包包，妹子就会问"发动机去哪里了"，你骄傲的说了一句"跑车都是在后面的"。逼格瞬间提升了很多，有木有？不说了，某泰设计师已经带上皮尺准备去保时捷和法拉利4S店里研究跑车了！ 图片来源：Xo-autosport、Spyderchat、Cardomain Mrsthailand、Ben9166
