日前，我们从相关渠道获悉，全新梅赛德斯-AMG E 63/E 63 S现已接受预定，并将于今年年内进口国内上市。全新AMG E 63/E 63 S均搭载4.0T V8双涡轮增压发动机，其中全新E 63 S最大功率可达612马力，官方0-100km/h加速时间为3.4秒。 全新AMG E 63/E 63 S沿用了普通版E级的设计风格，但前保险杠两侧的进气口尺寸更加夸张，以此来应对动力系统更高的散热需求。同时，新车的轮距相比普通版E级有所加宽，并且轮眉也进行了一定的外扩。 新车的车尾装配了小型的碳纤维扰流板，黑色的保险杠下部气流扩散器以及双边共四出的排气系统，在保证性能提高的同时，兼顾了更加动感的视觉效果。此外，该车还使用了黑色多辐轮圈，直径更大的刹车盘以及黄色的刹车卡钳彰显着其突出的性能。 动力方面，全新AMG E 63/E 63 S搭载一台4.0T V8双涡轮增压发动机，其中E 63车型最大功率571马力，峰值扭矩750牛·米，官方公布的0-100km/h加速时间为3.5秒。E 63 S车型的最大功率为612马力，峰值扭矩850牛·米，0-100km/h加速时间仅为3.4秒。 新车传动系统匹配AMG Speedshift MCT 9速运动变速箱以及AMG Performance 4MATIC四驱系统，其前后轴可进行完全的扭矩分配，在新增的漂移模式下，其后轮可获得100%的动力输出。 编辑点评：全新奔驰E级引领了豪华品牌中大型车的新一轮战争，作为其性能版的全新AMG E 63/E 63 S更是将优雅与暴力完美地结合于一体，新车换装的4.0T双涡轮增压发动机相比上代车型搭载的5.5T双涡轮增压发动机，虽然排量降低了1.5L，但动力却有所提升。全新AMG E 63率先向即将发布的新一代宝马M5发起挑战，同时加速能力也超越了3.9秒“破百”的奥迪RS 6。 不过，目前我们还不清楚E级AMG的旅行版——E 63 S Estate能否引入国内进行销售，但参考奥迪RS 6在国内受追捧的状态，我们不排除AMG官方有意争夺“国内最快买菜/旅行车”称号的可能。若引入E 63 S Estate，国内性能旅行车的市场竞争将更加激烈。（文/汽车之家 李长宁）
